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雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS提车感受,车主:这外观非常有个性!

2017-10-13 10:22:33 来源:石家庄传媒网 编辑:吴爽

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比起现款车型更加凌厉。玉帝无奈之下,只好请如来佛祖出手。(海牙国际仲裁庭处理尼加拉瓜诉美国案)仲裁之后 仲裁结果已出,“不参与”也就算已经实现了。水产和土产资源十分丰富。这是中国为世界安全稳定作出的

比起现款车型更加凌厉。

玉帝无奈之下,只好请如来佛祖出手。

(海牙国际仲裁庭处理尼加拉瓜诉美国案)仲裁之后  仲裁结果已出,“不参与”也就算已经实现了。

雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS提车感受,车主:这外观非常有个性!

水产和土产资源十分丰富。

这是中国为世界安全稳定作出的贡献。

先说一下风车背景,我14年学车,学完就没有开过,最近因工作和生活之需感到确实要买个车了。

在确定天逸之前,一方面和懂车的同事请教,一方面自己再到网上经过几个月的认真比对,还到4S店亲身体验过标志4008、荣威RX5、传祺GS6、欧蓝德等,最后还是接受同事的推荐,选了天逸。下面谈对它的感受。

雪铁龙天逸C5AIRCROSS这款车外观整体设计感还可以,我喜欢车头饱满、结实有劲的感觉,不知道这算不算是有“张力”。另外,它的外观比例感觉比较协调,与其它车的设计差别比较明显,显得有个性。

我选的是白色的车身,但我将天使之眼和侧面装饰色块,也都换成了白色,主要是自己年龄比较大,审美偏静些。可惜没有镀铬的天使之眼和侧面装饰块,否则整车的硬朗程度会更高些,也就说会更man一点。颜色给人的感觉红色款还是比较活跃,但我是不好意思开。

本来想买黑色的,但看了实车后觉得黑色显得车太小了。

很多人也说白色开着安全,所以,也就选了白色,必竟对于我这样的新后来说,安全是第一位。

车身不长,但内部空间真不错,本人172CM,胖瘦中等,坐在里面前排、后排、头顶、左右都没有局促之感。

由于选的是次低配,所以,内部当然谈不上什么豪华高档次,好在人性化设计都挺方便实用,各种功能的设计和储物空间设置都考虑周道。

特别要讲一点的是味道小,停车一天,第二天再打开车门不呛人。

车是动力,试驾的同事说,动力还可以,适合城市家用,说踩油门时不会突然向前冲得太厉害,这一点,也正是我这样的需要。

雪铁龙天逸C5AIRCROSS的方向盘转向时比较轻,方向盘大小合适。

之所以不选标志4008,有一个原因就是它的方向盘太小我不喜欢。

天逸开起来,我这样的新手自然说不出什么高深的评价来,但目前感觉刹车和油门的响应还比较流畅,轻重合适。

转弯时,我开得比较慢,不好意思,谈不出什么更多细节。

雪铁龙天逸C5AIRCROSS是刚刚提,还挂着临牌,先是由同事陪着练车,之后主要就独自小心地练习,已经开了几百公里,油耗如何,还需后续观察。

想买手自一体、合资车,主要是因为听别人说小毛病少、可靠些。

日系车20万以下,配置和天逸比没有优势。挑来挑去,就在标志4008和它之间考虑,4008的车头感觉不太简洁,最重要的还是相似配置天逸要相对实惠些。目前总体感觉,人生第一辆车还行。侧门下的红色块改成了白色,整车显得稳重、素净多了。天使之眼改成了白色,喜欢它的标志和车盖设计融合一体,显得简洁大气。就是没有镀铬的,否则我就买来换上,肯定会多些硬朗感。车后也一样饱满,周体风格协调一致。

对安道尔的比赛,万一主裁执法偏袒主队,C罗在场上肯定又会发火,如果再招来一张黄牌,那他在下一场对瑞士的比赛就不能上场了,没有C罗的葡萄牙主场很难拿下瑞士,最后不得不去打附加赛。

”曹丽菲说。

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